Шиномонтаж – это наиболее востребованная услуга в автосервисах. Особенно часто к ней прибегают в демисезонный период, когда водителям требуется сменить резину. Однако шиномонтаж включает в себя много других разных и не менее важных услуг. Поэтому станции техобслуживания должны иметь высококвалифицированных специалистов и хорошее оборудование. Слово «шиномонтаж» с одной стороны вроде как говорит само за себя. Но с другой стороны ничего не объясняет. Так как сегодня шиномонтаж означает вовсе не только одну операцию по монтажу и демонтажу шин: например, при смене летней резины на зимнюю. Практически получается комплекс работ, включающий в себя несколько мероприятий по обслуживанию и ремонту автомобильных и мотоциклетных шин. Более того, после шиномонтажных работ желательно проведение балансировки колес. Так что не все так просто: в каждом конкретном случае значение слова может означать разный набор действий. Что будет заметно отражаться и на таком важном практическом аспекте, как шиномонтаж и цены.
Таким образом, что такое шиномонтаж главным образом определяется тем, по какой причине и зачем производится замена шин. Причины и цели может быть самые разные, от суровой необходимости до просто желания попробовать что-то новое.
Самая обычная и распространенная причина для шиномонтажа в Санкт-Петербурге, это осенью смена летних шин на зимние, а весной, соответственно, зимних на летние. Весьма специфические природные условия в зимнее время года так сильно отражаются на физических характеристиках дорожного покрытия и автомобильной резины, что для того, чтобы обеспечить безопасность движения, приходится ставить специальные зимние шины. В теплое время года, в свою очередь, ездить на зимней резине будет означать уменьшение комфорта езды и управляемости, повышенную изнашиваемость шин. Универсальная резина хоть и существует, но она все же совсем не так хороша, как специализированные варианты. Поэтому два раза в год так многие автомобилисты направляются в автосервисы и на практике еще раз узнают что значит слово «шиномонтаж».
Бывает, что причина, это желание установить другой тип шин. Например, отправляясь в путешествие в некую местность с проблемной или отсутствующей дорожной сетью, может возникнуть необходимость сменить обычную городскую дорожную резину на шины, рассчитанные на повышенную проходимость, с тем или иным приспособленным для сложных условий протектором.
Некоторые предпочитают динамичный стиль езды. В связи с чем заменяют шины на низкопрофильные. Низкопрофильная резина заметно улучшает управляемость автомобиля за счет большего сцепления с дорогой. Позволяет сократить тормозной путь и лучше реализовать разгонные характеристики автомобиля. Однако есть и слабые стороны: плавность езды на такой резине несколько ниже, больше шумность, при наезде на сравнительно небольшую неровность может случиться даже повреждение диска. Поэтому некоторые автолюбители имеют два комплекта резины или колес и ставят их в зависимости от своих ближайших планов использования автомобиля.